דיסק הבלם של רכב טויוטה הוא חלק ממערכת הבלימה. זהו דיסק מתכת עגול, עשוי בדרך כלל מברזל יצוק, המותקן בין הגלגל לציר. כאשר הרכב נע, דיסק הבלם של טויוטה מסתובב עם הגלגל. כאשר הנהג עולה על דוושת הבלם, קליפר הבלם מהדק את דיסק הבלם ומאט למטה או עוצר את הרכב דרך החיכוך.
תמונות מוצר
מאפייני ביצועים
בלימה יעילה
לדיסקי בלם של טויוטה יש כוח בלימה חזק ומגיבים במהירות במהלך בלימת חירום, מה שיכול לקצר מאוד את מרחק הבלימה ולהפחית ביעילות את ההסתברות לתאונות. בין אם מדובר בלימה תכופה בכבישים עירוניים צפופים או בהאטה חירום במהלך נהיגה במהירות גבוהה, היא יכולה לספק הגנה אמינה.
פיזור חום מעולה
העיצוב המבני הייחודי מאפשר לו לבצע ביצועי פיזור חום מעולים, שיכולים לפזר במהירות את כמות החום הגדולה הנוצרת במהלך בלימה, להימנע מהשפלת ביצועי הבלימה הנגרמים כתוצאה מטמפרטורה גבוהה, ותמיד שומר על אפקט בלימה יציב.
רעש ויציבות נמוכים
לאחר התאמה מדוקדקת, לתהליך הבלימה יש רעש נמוך ורטט קטן, ויוצר סביבה שקטה ונוחה ברכב לנהגים ונוסעים. יחד עם זאת, תהליך הבלימה חלק וחלק, מה שמשפר את איכות הנהיגה.
עלינו
תקני החלפה ומחזורים
גבול ללבוש
העובי נמוך מהסטנדרט המקורי (בדרך כלל פחות או שווה ל 22 מ"מ, עיין במדריך הרכב לפרטים).
מופיעים חריצים עמוקים (גדולים או שווים ל 1.5 מ"מ), סדקים או חלודה קשה.
מחזור החלפה
נהיגה רגילה: כ- 60,000 עד 100,000 ק"מ (תלוי בתנאי הדרך והרגלי הנהיגה).
נהיגה אינטנסיבית/בלימה תכופה: צריך לבדוק ולהחליף מראש.
המלצות
בדוק את עובי דיסק הבלם ומצבו בכל תחזוקה.
מומלץ להחליף את רפידות הבלם בו זמנית בעת החלפת דיסק הבלם כדי להבטיח את אפקט הבלימה הטוב ביותר.
ייצור מוצרים
סצנת מפעל
ציוד ייצור
תגיות פופולריות: דיסק בלם טויוטה, יצרני דיסק בלם טויוטה סין, ספקים, מפעל
